Historische Perspektiven: Die IWC Keramik Fliegerchronograph Referenz 3705, Ein Blick zurück auf eine seltene moderne IWC

Einer der seltensten und interessantesten IWC-Uhren der letzten Jahrzehnte ist, dass viele neuere IWC-Klienten und Fans nicht einmal davon gehört haben: die lange Out-of-Production Referenz 3705, Keramik gehauen "Fliegerchronograph" oder Pilot's Chronograph . Der Fliegerchronograph wurde 1994 erstmals von der IWC eingeführt (ein Nachfolger von einer fast völlig vergessenen, hybriden Quarz-mechanischen Uhr, dem 36 mm "Pilot's Watch Chronograph", der auf dem Flugplatz Dübendorf bei Zürich im Jahr 1988 debütierte ). Die keramische Gehäuse "Fliegerchronograph Keramik" 3705 wurde im selben Jahr eingeführt wie die Standard-Edelstahl-Version, Referenz 3706. Wir haben 3705 im Vergleich mit einem modernen keramischen IWC-Piloten Chrono vor fast vier Jahren, so dass wir dachten, es könnte Zeit zu sein Werfen Sie einen anderen Blick

3705 war nicht die erste keramische Uhr, die von IWC gemacht wurde. Die Firma hatte bereits 1986 mit Zirkonoxidkeramik experimentiert, als IWC den Da Vinci Chronograph Perpetual Calendar in einer Vielzahl von Farben produzierte - einige mehr als ein wenig unkonventionell; Anscheinend wurde ein Modell in lindgrün angeboten (und wenn ich ein Bild von einem davon finden kann, werde ich ein glücklicher Mann sterben). Es gab frühere Versuche, exotische, ultraharte, kratzfeste oder praktisch kratzfeste Materialien in Uhrenfällen in früheren Jahren zu integrieren, natürlich. Rado stellte 1962 sein Wolframkarbid-Diastar ein, und 1973 begann Omega mit der Entwicklung seiner Cermet-Uhren. Cermet ist, wie der Name schon sagt, ein Verbundwerkstoff aus einer Aluminiumoxidkeramik und Wolframkarbid; Es wurde 1982 als "Black Tulip" eingeführt.

Oben ist ein Beispiel von etwa 1995, in Keramik und Gelbgold; Und es ist interessant zu erinnern, dass diese waren ziemlich heiße Uhren zu der Zeit. Ich vermute, Sie könnten eine Aufstiegs-Schlacht haben, die eine Uhr verkauft, die heute so aussieht (wahrscheinlich, es ist 38,4 mm auf alles andere), obwohl wirklich, wer weiß?

Der keramische Pilot-Chronograph ist ein interessantes Tier. Sie wurden in ziemlich kleinen Zahlen gemacht; Sie wurden auch nicht lange gemacht. Nach dem IWC-Historiker Dr. David Seyffert wurden sie von 1994-1998 verkauft, und obwohl IWC keine genauen Produktionszahlen hat, sagt uns Dr. Seyffert, dass es definitiv weniger als 2000 war; Er beschreibt es als "wirklich selten". Vor ein paar Tagen, als wir ein Bild von diesem auf unserem Instagram teilten, kommentierte ein Gentleman, der die Edelstahlversion (3706) aus der gleichen Zeitspanne besaß, dass er keine Ahnung hatte, dass eine keramische Version sogar existierte. Möglicherweise sind sie so selten wie sie sind, weil sie etwa 50% teurer waren als die nicht-keramischen Modelle.

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